如何解決FESTO無桿氣缸能達(dá)到快與慢
    影響FESTO無桿氣缸速度因素很多，氣缸缸徑大小、電磁閥流量孔徑；使用氣壓大小、氣管直徑和長(zhǎng)度、空壓機(jī)儲(chǔ)氣量、控制元件所處氣路位置等等，都會(huì)對(duì)無桿氣缸的速度造成一定的影響?，F(xiàn)階段影響無桿氣缸的速度怎樣解決氣缸能達(dá)到快與慢的效果，以下二種方式：
    一、FESTO無桿氣缸需配備調(diào)速裝置，在無桿氣缸的進(jìn)出氣口裝置調(diào)速閥；
    二、排氣閥裝置，也是在無桿氣缸進(jìn)出氣口安裝排氣閥（泄氣閥）裝置。
    在使用氣缸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)缸壓低的情況，在大多數(shù)情況下，我們可以使用氣缸壓力表通過火花塞安裝孔測(cè)量缸壓，以此來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的磨損情況，那么我們要如何解決呢？
    FESTO無桿氣缸所有氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再重新測(cè)量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過大，如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。
    FESTO無桿氣缸通過內(nèi)窺鏡可以直觀地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后出現(xiàn)缸壓低的情況，應(yīng)該考慮氣缸進(jìn)水導(dǎo)致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會(huì)造成密封不嚴(yán)使氣缸壓力下降，此時(shí)通過內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進(jìn)行判斷。
    FESTO無桿氣缸處理缸壓過低這類問題時(shí)，通常需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)，查看活塞環(huán)和氣門等部件的磨損情況，如有必要應(yīng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)并相應(yīng)部件。市場(chǎng)上有些抗磨劑等化學(xué)產(chǎn)品聲稱能夠提高氣缸壓力并改善動(dòng)力，如果是因?yàn)榛钊h(huán)等部件嚴(yán)重磨損而導(dǎo)致的氣缸壓力過低，通過抗磨劑進(jìn)行修復(fù)通常難以達(dá)到良好的維修效果。
    FESTO無桿氣缸的壽命。影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素很多，包括定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能夠使用高品質(zhì)的馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)配件，對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能大有好處。
    在受力、高溫、高速摩擦等非常惡劣的環(huán)境下，依然可以運(yùn)行很多年。但是氣缸使用一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)磨損的情況，下面給大家講一下有哪些因素會(huì)讓氣缸被磨損：
    活塞與FESTO無桿氣缸壁并不直接接觸，相反的是通過多道活塞環(huán)與氣缸壁之間進(jìn)行密封，這樣就有效的降低了摩擦面的面積。其次即便是活塞也不能與氣缸壁直接接觸，而是通過潤(rùn)滑油所形成的油膜保持密封與潤(rùn)滑作用。
    光滑的FESTO無桿氣缸壁與活塞環(huán)間并不是光滑，依然存在微觀的“毛刺”相互摩擦，當(dāng)然這部分毛刺會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸磨平。
    會(huì)在完全熱機(jī)+理想燃燒的情況下才會(huì)實(shí)現(xiàn)。在氣缸冷啟動(dòng)時(shí)，特別是低溫冷啟動(dòng)的情況下，潤(rùn)滑油的粘度會(huì)高，在長(zhǎng)時(shí)間放置后，著車的瞬間會(huì)發(fā)生局部干磨，若此時(shí)激烈駕車會(huì)讓此種現(xiàn)象嚴(yán)重。
    FESTO無桿氣缸配備啟停技術(shù)的車輛，在熱車后機(jī)油會(huì)變得稀，在熄火后機(jī)油會(huì)快速從各個(gè)部件間流回底殼，此時(shí)著車后的氣缸在一段時(shí)間內(nèi)處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致磨損。
    氣缸的規(guī)格尺寸和型號(hào)，可以說這是氣缸兩個(gè)重要參數(shù)，同時(shí)也是該產(chǎn)品兩個(gè)重要方面。從其重要性來看，這兩個(gè)重要參數(shù)是同等重要，是沒有輕重之分，所以，無法將它們進(jìn)行比較，它們之間也沒有可比性。此外，還可以知道的是，這兩個(gè)方面是都要重視，不能只重視其中一個(gè)。
    FESTO無桿氣缸為何要內(nèi)置磁環(huán)？不同的氣缸，其是否有對(duì)應(yīng)的使用條件或使用要求？
    FESTO無桿氣缸中內(nèi)置磁環(huán)，主要是為了配合外面的磁性開關(guān)進(jìn)行工作，保證氣缸能正常工作。而氣缸不同種類，其是有對(duì)應(yīng)的使用條件或使用要求，因此可以肯定的是，問題二的答案為是。并且，除了要知道這一點(diǎn)外，還要做到能夠根據(jù)不同使用條件或使用要求選擇合適的氣缸種類，這樣可以避免錯(cuò)誤選擇。
    FESTO無桿氣缸輸出的推力和拉力是由什么來決定？其輸出是否要稍有余量？此外，氣缸軸在材料上有哪些須知？
    FESTO無桿氣缸輸出的推力和拉力，其是有決定因素的，是為氣缸負(fù)載的大小。并且，氣缸的輸出是要稍有余量，因?yàn)橹挥羞@樣的話，才能保證該產(chǎn)品在這一方面不會(huì)出現(xiàn)問題。氣缸軸，是需要知道其具體是氣缸連桿組機(jī)構(gòu)還是氣缸曲軸機(jī)構(gòu)，不同部件可能會(huì)采用不同材料，不過總的來講，是可選用40號(hào)鋼或45號(hào)鋼。
    FESTO無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
    FESTO無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
    FESTO無桿氣缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    FESTO無桿氣缸一般有機(jī)械接觸式和磁性耦合式。
    1、磁性耦合式
    節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程),無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達(dá)50至200,定位精度高
    活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長(zhǎng)行程制作可能。
    磁性無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開的可能。