導(dǎo)讀：用戶在購買氣體渦輪流量計(jì)的時(shí)候需要考慮的問題是多的，氣體渦輪流量計(jì)的度、密度、流量范圍等多種的問題都是用戶在選型的時(shí)候需要注意的，對(duì)于以后的使用有很大的關(guān)聯(lián)。那么具體要注意的方面有哪些呢?
1、度等：樣平常來講，選用渦輪流量計(jì)主要是看中其粗略度，但是流量計(jì)準(zhǔn)確度愈，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用前提的變動(dòng)就愈緩慢，所以，對(duì)儀表粗略度的選摘要穩(wěn)重，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)角度思考。關(guān)于大口徑輸氣管線的商業(yè)結(jié)算儀表，在儀表上多投入是合算的，而對(duì)付運(yùn)送量不大的場(chǎng)所選用中等度水準(zhǔn)的便可。
2、流量范圍：渦輪流量計(jì)流量規(guī)模的選擇對(duì)其準(zhǔn)確度及使用年限有較大的影響，況且每種口徑的流量計(jì)都有未的測(cè)量畛域，流量計(jì)口徑的選擇也是由流量域決定的。選擇流量范圍的準(zhǔn)則是：使歷時(shí)的小流量不得低于儀表容許測(cè)量的小流量，運(yùn)用時(shí)的大流量不得于儀表核準(zhǔn)測(cè)量的大流量。關(guān)于逐日儀表實(shí)踐運(yùn)行時(shí)日不超過8小時(shí)的斷續(xù)作場(chǎng)合，選擇現(xiàn)實(shí)使歷時(shí)大流量的1.3倍作為流量規(guī)模上限;對(duì)付逐日儀表現(xiàn)實(shí)運(yùn)行歲月不低于8小時(shí)的延續(xù)務(wù)場(chǎng)所，選擇現(xiàn)實(shí)應(yīng)用時(shí)大流量的1.4倍作為流量范疇上限。儀表下限流量以理論應(yīng)用小流量的0.8倍為相宜。
3、氣體的密度：對(duì)氣體渦輪番量計(jì)，流體物性的影響要是氣體密度，它對(duì)儀表系數(shù)的影響較大，且要在低流量地域。若氣體密度變屢次，要對(duì)流量計(jì)的流量系數(shù)采取修正順序。
4、壓力損失：盡量選用壓力迷失小的渦輪番量計(jì)。由于流體顛末渦輪替量計(jì)的壓力迷失愈小，則流體由輸入到輸入管道所破鈔的能量就愈少，即所需的總動(dòng)力將削減，由此可大末勤儉能源，降低輸送資源，步行使率。
氣體渦輪流量計(jì)測(cè)量原理
氣體渦輪流量計(jì)是種速度式流量?jī)x表，當(dāng)被測(cè)流體流經(jīng)渦輪流量計(jì)時(shí)，流體的動(dòng)能作用于渦輪的螺旋葉片上，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩Td，使渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)力矩須克服同樣作用于渦輪上流過葉片的流體黏性阻力矩Ti、軸承阻力矩Tb、輪殼端摩擦阻力矩Tw、隙阻力矩Tt和作用于輪殼的流體黏性摩擦阻力矩Th。由此可建立渦輪的運(yùn)動(dòng)微分方程：
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式中：J———渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；ω——渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度；τ——時(shí)間。
當(dāng)流量恒定時(shí)，即渦輪處于勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，以上驅(qū)動(dòng)力矩與阻力力矩相等，則有
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有力矩均與來流速度呈定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)來流速度變化時(shí)，其平衡狀態(tài)的轉(zhuǎn)速也隨之改變。根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的相關(guān)知識(shí)可以看出，渦輪的流量與轉(zhuǎn)速并不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系，其力矩與來流速度的函數(shù)關(guān)系與渦輪的具體結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)，這就是渦輪流量計(jì)的基本數(shù)學(xué)模型。