在我，生產(chǎn)過程中的物料平衡、生產(chǎn)管理中的經(jīng)濟核算以及貿(mào)易交接過程中的計量，大都是以質(zhì)量單位為基準的。采用差壓式，容積式、速度式流量計以及檢測容量的方法如油罐的人檢尺等測得的都是流體的體積量。隨著況的變化，流體的些特性參數(shù)如溫度、壓力、密度、黏度等都會發(fā)生變化.在況變化大的場合，上述測量方法往往達不到準確測量流體質(zhì)量流量的目的。因此，發(fā)展熱式空氣質(zhì)量流量計對于交接計量和過程控制有著十分重要的意義。
    熱式氣體質(zhì)量流量計由于其具有測量準確度、量程比寬、適用介質(zhì)范圍廣、可靠性好等特點應(yīng)用zui為廣泛，熱式氣體質(zhì)量流量計主要是以測液體介質(zhì)為主，也可用于中、壓氣體介質(zhì)的測量。目前，對般液體介質(zhì)，如汽油、煤油、柴油等的測量多采用的是油罐的人檢尺或容積式流量計，即要用油尺（或儀表）測量出油罐的實際液位，根據(jù)罐表計算它的體積，再乘以密度就是油品的質(zhì)量流量。這不僅要考慮到儀表本身的準確度、還要考慮溫度等參數(shù)的影響以及操作過程中的偏差。使用質(zhì)量流量計則避免了后者帶來的偏差。
    熱式氣體質(zhì)量流量計是利用傳熱原理，即流動中的流體與熱源（流體中加熱的物體或測量管外加熱體）之間熱量交換關(guān)系來測量流量的儀表，過去我習(xí)稱量熱式流量計。熱式氣體質(zhì)量流量計通過測量氣體流經(jīng)流量計內(nèi)加熱元件時的冷卻效應(yīng)來計量氣體流量的。氣體通過的測量段內(nèi)有兩個熱阻元件，其中個作為溫度檢測，另個作為加熱器。溫度傳感元件用于檢測氣體溫度，加熱器則通過改變電流來保持其溫度與被測氣體的溫度之間有個恒定的溫度差。當氣體流速增加，冷卻效應(yīng)越大，使須保持熱電阻間恒溫的電流也越大。熱式空氣質(zhì)量流量計此熱傳遞正比于氣體質(zhì)量流量，即供給電流與氣體質(zhì)量流量有對應(yīng)的函數(shù)關(guān)系來反映氣體的流量。
    通過原理知道熱式氣體質(zhì)量流量計測量與被測氣體介質(zhì)的熱導(dǎo)性能有很大的關(guān)系，每種氣體介質(zhì)的比熱容在不同溫度和壓力的數(shù)值是不樣的。如果單純依靠常壓或者負壓空氣標定，然后修正的方式來得到性能的流量計，這個還是不科學(xué)的。而且實事證明沒有實流標定的流量計測量非空氣介質(zhì)，數(shù)據(jù)偏差很大。目前市場上熱式氣體質(zhì)量流量計大都采用開路的負壓空氣標定，然后修正到壓力況，或者修正到其他氣體，比如氬氣、二氧化碳、氧氣、氫氣、氨氣等等。
    熱式氣體質(zhì)量流量計是近幾年新研發(fā)的種專測氣體流量的流量儀表，其采用恒溫差原理，流量計無需溫壓補償，直接測出介質(zhì)標況體積流量。且體積小、數(shù)字化程度、安裝使用方便，因此，受到了廣大用戶的歡迎。