SMC止動氣缸,smc氣動元件中文版
SMC止動氣缸缸徑的選擇
氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負載重量、氣源的供氣壓力和作動方向，根據上述的使用條件，在對照下面的氣缸出力表來確定氣缸的缸境。
推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1：氣缸前進推力（kg）F2：氣缸后推拉力（kg）
A1：推側活塞受壓面積（cm2）=πD2=0.785D2
A2：拉側活塞受壓面積（cm2）=π（D2-d2）=0.785（D2-d2）
P：動作壓力（kgf/cm2）（值取5~6kgf/cm2）
D：氣缸缸徑（cm2）d：活塞桿直徑（cm2）
β：負荷率
注：1.靜止狀態(tài)時β=80%出力以下2.通常使用（低速時）β=65%以下3.高速作動時β=50%以下
CDZ1B10-5-A L-MY1M20G-300AL KK3S-08H VZ314R-5LOZC-01
C1G32R-M3212150 VF3260-5GB-02 L-CDM2BQ25-150F CDZ1B10-5-B L-MY1M20G-300H KK3S-08L VZ314R-5LZC-01
C1G32R-M3212200 VF3260-5GS-02 L-CDM2BW40-50 CDZ1B10-60-A L-MY1M20G-300L KK3S-10E VZ314R-5MZ-01
C1G32R-M3212250 VF3270-4GB-02 L-CDM2BW40-75 CDZ1B10-60-B L-MY1M20G-300LS KK3S-10H VZ3150-1LNZE
C1G32R-M3212300 VF3320-4G-02 L-CDM2BZ2001467 CDZ1B10-6-A L-MY1M20G-325L KK3S-10L VZ3150-1LOZ
C1G32R-M3312025 VF3320-5TZB-02 L-CDM2BZ20-0811 CDZ1B10-6-B L-MY1M20G-350 KK3S-50N VZ3150-3G-01
C1G32R-M3312050 VF3330-1DZ-02 L-CDM2BZ20-10 CDZ1B15-100-A L-MY1M20G-350L KK3S-60N VZ3150-3LZB-01
C1G32R-M3312075 VF3330-1DZB-02 L-CDM2BZ20-100 CDZ1B15-125-B L-MY1M20G-400 KK3S-65N VZ3150-4MZ
C1G32R-M3312100 VF3330-1TZ-02 L-CDM2BZ20-100A CDZ1B15-135-B L-MY1M20G-400A KK4P-01MS VZ3150-5FZ
C1G32R-M3312125 VF3330-2D-02 L-CDM2BZ2010C6 CDZ1B15-150-A L-MY1M20G-400H KK4P-02F VZ3150-5LNZB
C1G32R-M3312150 VF3330-3DB-01 L-CDM2BZ20-110A CDZ1B15-150-B L-MY1M20G-400L KK4P-02MS VZ3150-5LNZE
C1G32R-M3312200 VF3330-3DB-02 L-CDM2BZ20-125 CDZ1B15-15-A L-MY1M20G-400LH KK4P-03F VZ3150-5LZB
C1G32R-M3312250 VF3330-3DZ-01 L-CDM2BZ20-12 CDZ1B15-15-B L-MY1M20G-420A KK4P-03MS VZ3150-5MZ
C1G32R-M3312300 VF3330-3DZ-02 L-CDM2BZ20-135 CDZ1B15-15R-A L-MY1M20G-450 KK4P-04MS VZ3190-1DZ
C1G40-02AM3823R VF3330-3DZB-02 L-CDM2BZ20-13 CDZ1B15-15R-B L-MY1M20G-450H KK4P-06E VZ3190-1G
C1G40-02BM3823R VF3330-3G-02 LCDM2BZ20141411 CDZ1B15-25-B L-MY1M20G-450L KK4P-06H VZ3190-2D
C1G40-02-M3203R VF3330-3GB-02 L-CDM2BZ20-15 CDZ1B15-30-A L-MY1M20G-500 KK4P-06L VZ3190-2DZ
C1G40-02M3213AR VF3330-4D-01 L-CDM2BZ20-150 CDZ1B15-30-B L-MY1M20G-500A KK4P-08E VZ3190-2G
C1G40-02-M3213R VF3330-4DB-02 L-CDM2BZ2015XC6 CDZ1B15-40-B L-MY1M20G-500H KK4P-08H VZ3190-3G
C1G40-02-M3503R VF3330-4DZ-02 LCDM2BZ20161611 CDZ1B15-45-A L-MY1M20G-500L KK4P-08L VZ3190-4D
C1G40-02-M3723R VF3330-4DZB-02 L-CDM2BZ20-17 CDZ1B15-45-B L-MY1M20G-550 KK4P-10E VZ3190-4DZ
C1G40-02-M3733R VF3330-4EB-02 L-CDM2BZ20-20 CDZ1B15-50-A L-MY1M20G-550A KK4P-10H VZ3190-4G
C1G40-02-M3743R VF3330-4G-02 L-CDM2BZ20-200 CDZ1B15-50-AXB9 L-MY1M20G-600 KK4P-10L VZ3190-4L
C1G40-02-M3973 VF3330-4GB-02 L-CDM2BZ20-200A CDZ1B15-50-B L-MY1M20G-600A KK4P-12E VZ3190-5G
C1G40-02-M3983A VF3330-4GD1-02 L-CDM2BZ20-20A CDZ1B15-60-A L-MY1M20G-600H KK4P-12H VZ3190-5GS
C1G40-02-M3993R VF3330-5D-02 L-CDM2BZ2020B9 CDZ1B15-60-B L-MY1M20G-600HS KK4P-12L VZ3190-6G
C1G40-02-M4003R VF3330-5DB-01 L-CDM2BZ20-21 CDZ1B15-75-A
氣-液阻尼缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。
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