費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列生成原理,德國(guó)FESTO電磁閥專(zhuān)業(yè),費(fèi)斯托FESTO氣缸液壓型不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的費(fèi)斯托FESTO氣缸液壓型上。

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主要經(jīng)營(yíng)：日本smc電磁閥,德國(guó)festo費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)burkert寶德電磁閥,日本喜開(kāi)理氣缸,日本koganei小金井氣缸等等氣動(dòng)元件產(chǎn)品；德國(guó)PILZ（皮爾茲繼電器)、德國(guó)TURCK(圖爾克）等工控產(chǎn)品；液壓產(chǎn)品的德國(guó)的REXROTH(力士樂(lè))、意大利ATOS（阿托斯）等等在中國(guó)內(nèi)地廣泛應(yīng)用。

費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列生成原理,德國(guó)FESTO電磁閥專(zhuān)業(yè)
FESTO費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列自由型安裝方式，是指不使用安裝附件，利用費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列缸體內(nèi)的螺紋 擰入機(jī)械體內(nèi)固定安裝；或者利用費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列缸體外部的螺紋，使用螺母把費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列固 定在機(jī)械上；也可以通過(guò)端蓋的螺釘孔用螺釘來(lái)固定在機(jī)械上。
排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)中存在的卡死、楔緊等問(wèn)題。改善運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)與潤(rùn)滑狀態(tài)。進(jìn)油口油液壓 力太低，達(dá)不到規(guī)定值。檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏。檢查活塞與活塞桿 處密封圈有無(wú)損壞、老化、松脫等現(xiàn)象。檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。檢查油管、 油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應(yīng)依次檢查從缸到泵的有關(guān)油路并排除堵塞。檢 查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好。檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線(xiàn)圈是否 燒壞;油路是否切換不靈敏。由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí)，壓力油 作用在活塞的有效工作面積過(guò)小，安裝費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列液壓型時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線(xiàn)位 置與運(yùn)動(dòng)方向一致。使費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列液壓型承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線(xiàn)，避免產(chǎn)生 偏心現(xiàn)象。長(zhǎng)費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列液壓型水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套 、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施 ：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和 避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列液壓型的背壓太大，減 少背壓。其中費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列液壓型不能動(dòng)作的重要原因是，進(jìn)油口油液壓力太低， 即工作壓力不足。造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)壓 閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過(guò)小、油液粘度過(guò)高或過(guò)低;油液中 進(jìn)入過(guò)量空氣;污染嚴(yán)重;管路接錯(cuò);壓力表?yè)p壞等.
腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進(jìn)行 安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線(xiàn) 一致的場(chǎng)合。FESTO費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型，前法蘭型是在前 端蓋處使用法蘭與螺釘固定費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列，后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺 釘固定，同樣適用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線(xiàn)一致的場(chǎng)合。
FESTO費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺 孔使用螺釘進(jìn)行安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方 向與活塞桿軸線(xiàn)一致的場(chǎng)合。FESTO費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型， 前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列，后法蘭型則是指在后端蓋處安 裝法蘭并使用螺釘固定，同樣適用于負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線(xiàn)一致的場(chǎng)合。
要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。德國(guó)費(fèi)斯托無(wú)桿 費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列的基本組成部分；對(duì)高速運(yùn)動(dòng)費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù) 載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸 ，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列速度需注意：水平安裝的費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列 推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié) 流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列。 Festo費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下， festo帶夾緊單元費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列，采用固定式費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（ 如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列。
費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列生成原理,德國(guó)FESTO電磁閥專(zhuān)業(yè)

訂貨號(hào)訂貨碼 1活塞直徑6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程行程緩沖位置檢測(cè)
☆1312500DGC-K-18-    -18 mm153 N1 ... 3000 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312501DGC-K-25-    -25 mm295 N1 ... 8500 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312502DGC-K-32-    -32 mm483 N1 ... 8500 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312503DGC-K-40-    -40 mm754 N1 ... 8500 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312504DGC-K-50-    -50 mm1178 N1 ... 6000 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312505DGC-K-63-    -63 mm1870 N1 ... 5000 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器☆1312506DGC-K-80-    -80 mm3016 N1 ... 3000 mmPPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖用于接近式傳感器
費(fèi)斯托氣缸直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器DGC-K系列生成原理,德國(guó)FESTO電磁閥專(zhuān)業(yè)

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