電腦路面摩擦系數(shù)測定儀是一種測定路面、機場、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器，也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。

滄州嘉諾儀器設(shè)備有限公司是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的高科技實體。在交通科研院、水利水電、大專院校等單位支持下，率先利用電容電感位移測量技術(shù)、航天航空303所壓力傳感技術(shù)、計算機技術(shù)、微電子技術(shù)及信息處理技術(shù)，結(jié)合交通工程、水利水電工程等課題，開發(fā)出土工試驗檢測儀器、瀝青及瀝青混合料試驗儀器、路基路面試驗檢測儀器?？蔀榻煌üこ獭⑺姽こ?、大專院校、科研單位提供成套儀器設(shè)備。并嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量認(rèn)證體系要求組織生產(chǎn)銷售。
近幾年來，為國家建設(shè)的需要，適應(yīng)交通事業(yè)的飛速發(fā)展，本單位研制生產(chǎn)各種不同型號不同檔次的工程試驗及工程檢測儀器，同時經(jīng)銷全國各廠名優(yōu)產(chǎn)品及進(jìn)口儀器，以滿足客戶的各種要求。

LBY-1電腦路面摩擦系數(shù)測定儀

  一、簡介電腦路面摩擦系數(shù)測定儀是一種測定路面、機場、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器，也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器利用傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與機械精加工技術(shù)，使測試過程簡單方便，是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升級換代產(chǎn)品。二．結(jié)構(gòu)原理本儀器是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比，該儀器自動測出并顯示角度和擺值FB（BPN）即抗滑能力，克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點，同刻度式擺式儀一樣0.3。表示一個‘BPN’。

電腦路面摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)指標(biāo)
１、擺動的力矩：615000克毫米：其中擺重量：1500±30克；  擺重心矩 ：410±5毫米；
２、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263克；
３、橡膠片外邊緣距擺動中心的距離508毫米；
４、角位移傳感器精度：0.1。；角位移傳感器重復(fù)性：0.5。；
５、數(shù)顯儀：四位LCD數(shù)顯，３個鍵，內(nèi)存４K；
６、工作溫度：－１０℃～５０℃；
７、充電一次可連續(xù)工作１０小時；
８、橡膠片尺寸：6.35×25.4×76.2mm；
９、尺寸（長×寬×高）：100×135×500mm
１０、儀器總重：約4公斤左右。

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