它既具有LS系統(tǒng)良好的執(zhí)行啟動性能和操作性能，又能克服系統(tǒng)在執(zhí)行器流量需求大于油泵供油時，不具有流量分配功能的缺點，從而保證在系統(tǒng)供油不足時，所有動作功能的速度均勻地減小，不會有任何執(zhí)行器停止工作，確保了工程機械復雜的復合動作的完成。主要用于履帶式起重機、旋挖鉆機、汽車起重機。

——采用片式結(jié)構(gòu)和并聯(lián)回路，具有良好的多執(zhí)行器元件擴展性。同時多聯(lián)的整體鑄造，不僅使壓力損失大大減少，還減少了漏油點，使產(chǎn)品可靠性進一步提高。

——可調(diào)的閥芯行程調(diào)節(jié)器，可以在一定范圍內(nèi)任意設定執(zhí)行器zui大流量。

——集成到端蓋上的緩沖梭閥使得主機不必再加額外的緩沖閥組。

——LS信號通道直接在壓力補償器之間進行，取消了梭閥的使用，提高了產(chǎn)品可靠性。

——具有防止執(zhí)行器吸空功能，在執(zhí)行器側(cè)可配置安全閥，防止過載情況的發(fā)生。