【導(dǎo)讀】夏天一到,汽車內(nèi)的溫度往往都居高不下,更加不用說經(jīng)過太陽曝曬后的汽車,基本上都能突破50攝氏度。所以這個(gè)時(shí)候,往往就是車內(nèi)溫度傳感器開始發(fā)揮作用的時(shí)候。
汽車空調(diào)自動(dòng)溫度控制atc(automatic temperature control),俗稱恒溫空調(diào)系統(tǒng)。一旦設(shè)定目標(biāo)溫度,atc系統(tǒng)即自動(dòng)控制與調(diào)整,使車內(nèi)溫度保持在設(shè)定值。全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)的組成包括溫度傳感器、控制系統(tǒng)ecu、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。其中溫度傳感器有車外氣體溫度傳感器、車內(nèi)氣體溫度傳感器、日照傳感器(陽光強(qiáng)度傳感器)和蒸發(fā)器溫度傳感器。
空調(diào)溫濕度系統(tǒng)主要是以溫濕度檢測(cè)模塊為核心,濕度傳感器采用熱固聚酯電容式傳感頭,同時(shí)在內(nèi)部集成了信號(hào)處理功能電路,因此該傳感器可完成將相對(duì)濕度值變換成電容值,再將電容值轉(zhuǎn)換成線性電壓輸送到含有2個(gè)ADC和一個(gè)溫度傳感器的DS2438溫度傳感器內(nèi)。
由DS2438將模擬濕度電壓信號(hào)數(shù)字化后,連同溫度的數(shù)字信號(hào)一同通過單總線送入微控制器,完成溫濕度信號(hào)的采集。微控制器將溫濕度信號(hào)通過特定的算法換算成溫濕度值通過LCD12864直觀的顯示出來,給中央空調(diào)的溫濕度調(diào)節(jié)提供了可靠的依據(jù)。
1、車外溫度傳感器(outsidete mperature sensor)一般以熱敏電阻制成,當(dāng)車外溫度變化時(shí)其電阻發(fā)生改變。溫度低時(shí)電阻大,溫度高時(shí)電阻小。
2、車內(nèi)溫度傳感器(in-vehiclesensor)同樣采用熱敏電阻材料,具有負(fù)溫度系數(shù)特性。一般安裝在儀表盤下方,并以空氣管連接到空調(diào)通風(fēng)管上,當(dāng)氣流迅速通過時(shí),產(chǎn)生的真空將空氣引經(jīng)車內(nèi)溫度傳感器。
3、日照傳感器(sunloadsensor)以光二管或電池制成,用以感應(yīng)陽光照射車輛的強(qiáng)度,但并不是溫度。通常裝在儀表盤上方。
4、蒸發(fā)器溫度傳感器(evaporator temperature sensor)一般安裝在蒸發(fā)器翼片上,以感應(yīng)蒸發(fā)器的溫度,同樣采用熱敏電阻制造,具有負(fù)溫度系數(shù)特性。