杭州藍(lán)芯科技有限公司推出托盤搬運(yùn)型叉車，托盤堆高式叉車以下我們介紹下藍(lán)芯科技的托盤搬運(yùn)型叉車

杭州藍(lán)芯科技有限公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由國(guó)內(nèi)外的人工智能專家組成，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能、機(jī)器人等方面擁有豐富的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 公司以計(jì)算機(jī)視覺(jué)為核心技術(shù)，利用人工智能技術(shù)賦予機(jī)器人深度視覺(jué)感知能力，讓機(jī)器人“能行走，會(huì)做事，更會(huì)思考”。公司專注于電商倉(cāng)儲(chǔ)和智慧工廠物流兩大應(yīng)用領(lǐng)域，提供智能搬運(yùn)機(jī)器人、3D視覺(jué)傳感器、用于提高作業(yè)效率的智能調(diào)度軟件等國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案。公司現(xiàn)已申請(qǐng)19項(xiàng)，其中發(fā)明9項(xiàng)，并已獲得軟件著作權(quán)5項(xiàng)。

是物流大國(guó)，同時(shí)也是物流裝備應(yīng)用大國(guó)，工業(yè)物流市場(chǎng)空間非常大。2017年叉車年產(chǎn)銷量超過(guò)49萬(wàn)臺(tái)，而這一數(shù)據(jù)并不包括手動(dòng)托盤叉車的數(shù)量。托盤叉車的市場(chǎng)應(yīng)用量從機(jī)器換人趨勢(shì)推動(dòng)下正高速發(fā)展。而在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向智能制造發(fā)展的大背景下，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)、物流中使用機(jī)械工具和人力作業(yè)，自動(dòng)化裝備和管理使用軟件迎來(lái)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。在眾多行業(yè)都有場(chǎng)內(nèi)物流升級(jí)的需求，如機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、電網(wǎng)、園區(qū)等，這些行業(yè)的市場(chǎng)加起來(lái)總量可能達(dá)到千億元。當(dāng)前物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)正向電動(dòng)化、新能源叉車、AGV技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用發(fā)展。

在“制造2025”的大環(huán)境趨勢(shì)導(dǎo)引下，智慧物流、智能裝備、綠色發(fā)展已成為當(dāng)下行業(yè)新的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。杭州藍(lán)芯科技有限公司推出托盤搬運(yùn)型叉車，托盤堆高式叉車以下我們介紹下藍(lán)芯科技的托盤搬運(yùn)型叉車

 

無(wú)人叉車AGV采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見效快。可以自動(dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作，運(yùn)行靈活，省錢。4重叉車安全保障，保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。

無(wú)人叉車AGV技術(shù)參數(shù)：

外形尺寸L*D*H(mm)	2250*880*1810
荷載中心距(mm)	600MM
軸距（提升/下降）	1431MM/1497MM
自重(含電池)	950KG
導(dǎo)航方式	視覺(jué)導(dǎo)航
操作方式	自動(dòng)或手動(dòng)
額定承載能力(kg)	2000
叉臂舉升高度(mm)	125
軸距（提升/下降）	1431MM/1497MM

額定運(yùn)行速度(空載)(m/s)	1.0
導(dǎo)引定位精度(mm)	±10
重復(fù)定位精度(mm)	±10
*小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm)	2031
*小通道寬度(mm)	2536
避障	視覺(jué)和區(qū)域安全激光
碰撞條檢測(cè)	車頭半包圍碰撞條檢測(cè)
托盤檢測(cè)	具備
急停按鈕	左右急停按鈕
聲光報(bào)警	具備

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